作为一个轿车制动卡钳刹车分泵的厂家，今天小编带大家了解一下汽车刹车制动系统的重要性。

首先我们先了解一下汽车刹车系统：

汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

汽车刹车制动系统的重要性：

第一、踩下刹车踏板时，踏板无阻力不回弹

这时候要判定制动液是否缺失、制动分泵以及管路接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏等。 

第二、刹车变软

刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能泛起漏油现象;第二种就是制动器故障，好比刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，假如连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗透了空气。 

第三、刹车变硬

良多女司机会遇到刹车变硬的题目，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹无助力、频繁踩刹车后导致等造成。但是在正常行驶过程中，因为刹车盘的滚动速度很快，分泵作用不平均的现象在快速摩擦时并不显著，因此我们很难察觉到。此时应及时到正规品牌店或汽修厂进行检验。一般车龄比较久的车比较轻易发生这种现象。 

第五、驻车时方向盘“偏刹”

踩下刹车快要停下的时候，方向盘会向一侧偏转，故障原因主要是由于刹车系统的左右分泵对刹车片作用力不平均所致。第一、刹车无力

很可能是提供压力的传输管路泛起失压现象，导致无法及时提供刹车力。 

第六、连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。 

毫无疑问，这就是漏油了。 

第七、踩刹车时发抖

用车中的过度磨损，刹车盘表面的平整度在一定程度上已经失准，假如泛起此种状况，建议您到正规品牌店或汽修厂进行检验，对刹车盘进行打磨，或是直接进行更换。

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